F430

Este F430 lo fotografié una hace más de un año, y el otro día lo volví a ver pero con la parrilla trasera cambiada, ahora lleva la challenge.

Drive Experience F430

Hace unas semanas tuve la oportunidad de probar un F430. Lo estuve conduciendo durante una hora por autopista y carreteras secundarias. Voy a aprovechar para analizar como es la conducción de este coche.

Lo primero y mas destacado es el sonido que produce, sobretodo cuando esta en ralenti o a en altas revoluciones. Estaba harto de oírlos desde el exterior a este tipo de coches, pero cuando te sientas de conductor y le das al botón de Power es un gustazo increíble. Uno de los factores que más me sorprendió fue las suavidad de sus pedales, es como estar conduciendo un Renault Clio, pero sabiendo que si pisas a fondo te vas a quedar pegado en el asiento. Otro aspecto a comentar es el cambio de marchas, este llevaba el F1 pero todo el rato fui en secuencial. Después de haber encendido el coche seleccionas en el Manettino la función entre nieve, lluvia, sport, race y ayudas desactivadas. Yo siempre lo llevaba en Sport. Seguidamente entras la primera y a correr. Al empezar a moverte y a subir y bajar marchas te das cuenta de lo versátil que es este coche. Puedes hacerle subir hasta las 8500 rpm o simplemente conducir a bajas revoluciones como en un coche normal. A la hora de frenar simplemente bajas marchas, casi ni lo tocas el freno aun siendo carbocerámicos, a menos que vayas muy rápido. Lo que también es interesante de comentar es la falta del pedal de embrague y que para cambiar de marchas no tienes que soltar el gas. Yo llegue a ponerlo a 7500 rpm y el sonido que escuchas es ensordecedor, pero para nada molesto. La estabilidad del coche durante el paso por curva es increíble, el coche ni se inmuta, se queda pegado al asfalto y tu lo único que tienes que hacer es coger la mejor trazada posible. El tiempo se me paso volando, y además aprendí un montón de cosas que el copiloto me explicó, que por cierto era el Campeón del 2007 de las 24 de resistencia del Circuit de Catalunya. Es una experiencia que se tiene que vivir. Y ahora las fotos.

F430

Un F430 aparcado cerca del paseo marítimo, y a su lado un Porsche que no le hice ni caso.

F430 Nero

Este lo vi durante la feria del barco de segunda mano en Empuriabrava del pasado año.

F430

Aparcado en uno de los parking exteriores durante este último DTM. Estaba reluciente por cierto.

F430 repetido

Cuando digo que es exagerada la cantidad de F430 que hay en Mónaco, no lo digo por decir. Y sino mirad la siguiente imagen, parece copiar, pegar.

Y otro F430

Un día de estos tengo que contar todos los que llegue a fotografiar de estos.

F430 en Loews

Bueno eso de Loews era antes, después el hotel pasó a llamarse Monte-carlo Grand Hotel y actualmente Fairmont, pero bueno, es el nombre que se le ha quedado.

Cuantos hay?

Bueno, voy a desglosar un poco los coches que salen es esta imagen. Se que cuesta identificar los que están al final pero es lo que hay.

Izquierda: Bentley Continental GT

Derecha: F430 spider, Lamborghini Gallardo spyder, F430, F430, Jaguar XKR y Ferrari 575 superamerica.

Impresionante!!!

F430 y 575M

Un par de Ferrari's monegascos, como hay pocos allí...