BMW 850 CSI

Siempre he tenido un cariño especial a este coche, ya que fue el coche de mi infancia. Cuando veía uno me quedaba un buen rato embobado mirándolo. Por aquel entonces no entendía demasiado de coches, y aspectos tales como la potencia, peso o precio me importaban más bien poco. Con el tiempo fui descubriendo que no era sólo un coche de una belleza asombrosa sino que además era el buque insignia de BMW de aquella época. La versión más potente que se fabrico fue, como el que tenéis en imágenes el 850 CSI. 375Cv, sin limitador de velocidad llegaba a 299Km/h y llevaba un motor V12 de 5,6L. Este coche fue el único de toda la serie 8 que paso por las manos de la división M.

Hubo también un prototipo del que tenía que ser el M8, que se quedo en una sola unidad y posteriormente cancelado el proyecto y acatarrado el único ejemplar. Este nuevo modelo rendiría nada más que 550Cv. BMW dijo que no había mercada para el M8, y así se quedo el 850 CSI como la versión más potente.

BMW M3

No digo que no me gusten en color blanco, pero existen más colores. Lo comento ya que casi todos los que he visto son de ese color y no, no llevan la misma matricula.

M3 CSL

Coupe Sport Lightweight, esto es lo que significa CSL. En comparación con el M3 básico, ha adelgazado 188Kg (1382Kg) a base prácticamente de fibra de carbono y además su potencia aumentó hasta los 360Cv. Pero lo que hace verdaderamente especial a este modelo es la historia que tiene el nombre CSL detrás. Victorias y más victorias en todo tipo de competiciones. Además del nacimiento de la división M.

BMW M3

También en Perelada, en el aparcamiento del castillo. No hay color que no le quede bien en este coche.

M6 cabrio

Es raro que no sea andorrano, ya que en este hotel siempre esta lleno (SLR, 599,...).

El otro M3

Hará una semana publiqué unas fotos del nuevo M3 y dije, que justo en las misma calle había otro igual. Pues le ha llegado el turno. La única diferencia apreciable es la matricula, uno era francés y el otro español.

Bmw M3 E92

Primera vez que lo veo y no me ha decepcionado. 5 minutos más tarde me encuentro con otro del mismo color y mismas llantas, pero esta vez español. Casualidad?

M6

Bmw M6 del mismo color que el que vi en Londres, pero esta vez en Empuriabrava.

BMW 3.0 CSL E9

Todo un clásico, y muy bien conservado.

Bmw Z8

Este coche estaba harto de verlo aparcado siempre en el mismo sitio, hasta que un día fui por casualidad en la feria de coches de segunda mano de Figueres y estaba en el stand de BMW. Luego, medio año más tarde lo vi en una gasolinera también de Figueres. Las dos últimas fotos están echas allí. Supongo que su dueño se lo repensó lo de vendérselo.

Bmw M5

Este me lo encontré durante el Open GT de 2006 en el Paddock.

Bmw m6 E63

También delante del hotel Dorchester.