Supercars Pix

Lotus Elise

2009-07-30T20:54:00.006+02:00

Esta publicación servirá para despedir mi cámara de fotos antigua, ya que la pobre dijo adiós.

La Olympus SP 510 UZ no dejaba de ser una compacta, pero con prestaciones de una autentica réflex. Era muy intuitiva a la hora de utilizarla y además disponía de un muy buen zoom. Uno de sus defectos era el ruido que le entraba en la cámara, y que se pronunciaba en las fotos nocturnas al modificar las Iso's. Finalmente la lente se rompió y me dio la excusa perfecta para cambiarme la cámara.

PD: Lotus Elise preparado para hacer tandas en el Circuit.

GT3 RS

2009-07-19T11:03:00.005+02:00

El Porsche 911 GT3 RS es la versión aligerada del GT3 normal. Es tan aligerada que la ventana trasera es de policarbonato, el capó es de fibra de carbono, el escudo frontal es una pegatina y ya no hablemos de llevar radio o GPS. La nomenclatura RS puede llevar confusión, ya que en modelos como el Ford Focus RS significa Rallye Sport, pero en el caso de Porsche significa Renn Sport, que viene a decir Motor Sport.

Uno de los detalles que más llama la atención en este modelo es la elección de los colores de las pegatinas laterales que hacen conjunto con las llantas. El motor es el mismo que en el GT3 básico.

Corvette C6

2009-07-11T21:04:00.006+02:00

Es curioso por decirlo de alguna manera, que las rarísimas veces que te cruzas con un coche con matricula monegasca, sea digno de fotografiar (aunque este un poco sucio).

Lotus Esprit

2009-07-05T20:47:00.008+02:00

Este Lotus Esprit Sport 300 estaba en el Circuit de catalunya esperando para hacer tandas. Como bien dice su nombre tiene 300Cv, un motor de 4 cilindros en línea y un peso de 1270Kg. Es un motor ridículo para un coche de esas prestaciones, y por eso hace uso de un turbocompresor sino no se explicaría de donde salen esos 300Cv.

911 GT3

2009-06-30T09:08:00.004+02:00

La variante GT3 de Porsche lo que busca es un coche con un comportamiento similar a uno de competición. Para ello eliminan gran parte del peso innecesario como el sistema de audio, asientos traseros, aire acondicionado...Esto sumado a una potencia de 381Cv y tracción a las ruedas de atrás hacen de este coche una autentica bala.

SL63 AMG

2009-06-26T10:36:00.005+02:00

Es sorprendente lo que hizo Mercedes con este modelo. Este SL es de la quinta generación, igual que este, todo y que no se parezcan en nada. Simplemente lo que hicieron fue un reestyle completo tanto del exterior como el interior, y encima adaptándolo a la nueva gama de motores. Y todo esto según ellos para acabar de aguantar hasta la siguiente generación. No se que opinará la demás gente pero para mi es un modelo totalmente nuevo. El modelo 63 tiene una potencia de 525Cv y cambia de marcha en 100mseg.

Concluyo pidiendo a los propietarios de este tipo de vehículos que intenten mantenerlos un poco más limpios, ya que así todos los disfrutaremos más.

Granturismo S

2009-06-22T11:14:00.003+02:00

Cada vez que veo un Granturismo doy gracias de que Maserati ya no pertenezca ni a Citroën ni a De Tomaso, que lo único que hicieron es llevarla al borde de la bancarrota.

BMW 850 CSI

2009-06-18T20:09:00.008+02:00

Siempre he tenido un cariño especial a este coche, ya que fue el coche de mi infancia. Cuando veía uno me quedaba un buen rato embobado mirándolo. Por aquel entonces no entendía demasiado de coches, y aspectos tales como la potencia, peso o precio me importaban más bien poco. Con el tiempo fui descubriendo que no era sólo un coche de una belleza asombrosa sino que además era el buque insignia de BMW de aquella época. La versión más potente que se fabrico fue, como el que tenéis en imágenes el 850 CSI. 375Cv, sin limitador de velocidad llegaba a 299Km/h y llevaba un motor V12 de 5,6L. Este coche fue el único de toda la serie 8 que paso por las manos de la división M.

Hubo también un prototipo del que tenía que ser el M8, que se quedo en una sola unidad y posteriormente cancelado el proyecto y acatarrado el único ejemplar. Este nuevo modelo rendiría nada más que 550Cv. BMW dijo que no había mercada para el M8, y así se quedo el 850 CSI como la versión más potente.

Corvette C5 ZO6

2009-06-15T13:28:00.006+02:00

El Corvette C5 ZO6 es una versión más potente y de mayores prestaciones que el C5 normal. Estéticamente se diferencia por las entradas de aire laterales inferiores que sirven para refrigerar los frenos de las ruedas traseras, y pos las inscripciones laterales que pone ZO6, aunque en este caso no las lleve. En este caso también le han cambiado el sistema de escape. La versión de 2002 entregaba 405Cv, que en comparación al C5 normal de 350Cv tenía un aumento más que suficiente para diferenciarse de aquel.

1972 Ford Mustang I 302 2V

2009-05-17T18:35:00.005+02:00

Ford Mustang de primera generación, después del reestyle que sufrió en el 1969. Este en concreto llevaba un motor V8 que entregaba 220Cv, que para la época no estaba nada mal, y encima contando que este era un modelo de los medios de toda la gama. El coche se nota que es de importación ya que tiene el volante a la izquierda, y esta matriculado en Inglaterra.

911 Turbo

2009-04-30T10:55:00.003+02:00

Fotografiado en Andorra la Vella en Semana Santa. No se, si es que fue un mal día, pero el único coche que fotografié fue este Porsche. También es posible que lo estuviera comparando con otro paraíso fiscal como Mónaco, y por eso me lleve una decepción en ese aspecto. Por todo el resto es muy bonito ese país rodeado de montañas.

Lotus Elise S

2009-04-22T11:13:00.005+02:00

Lotus es una marca con una política única en el mundo. Cuando miras las especificaciones de sus modelos, lo primero en que te vas a fijar es en los pocos caballos que tienen para ser un coche de altas prestaciones. Pero lo que pasa es que has mirado al sitio erróneo, donde uno tiene que mirar cuando habla de Lotus es en el peso del vehiculo. El Elise S tiene 136Cv y un peso de 860Kg y hace el 0-100 en 6.1 seg. Sabéis cuanto pesa un Smart Fortwo? 800Kg. Y un Bugatti Veyron 2200Kg. Simplemente es otra filosofía de hacer las cosas.

Por cierto, la pegatina del ring no viene de serie, pero le queda como anillo al dedo.

911 Turbo Cabrio

2009-04-14T11:47:00.003+02:00

Aparcado durante la feria de la embarcación de segunda mano. Debía de estar aprovechando uno de los pocos días que no llovió durante semana santa.

C6 Competition Edition

2009-04-07T16:00:00.007+02:00

El deportivo americano por excelencia. Puede que no sea tan querido como sus primos Muscles, pero tampoco tiene nada que envidiarles. El motor entrega de 400 a 430 caballos dependiendo del año del modelo (2005/2008). Además tiene un precio tremendamente competitivo, alrededor de los 70.000€ que si lo comparamos con un Porsche 911 Carrera S de 385Cv, este vale unos 90.000€. Eso si en acabados y confort el Porsche seguro que lo supera. Este al ser la versión Competition Edition lleva algunos elementos estéticos diferentes como las llantas, paragolpes... y sólo se vendió en Europa.

Maserati Gran Turismo S

2009-03-25T11:08:00.003+01:00

Esta versión relativamente nueva del Granturismo principalmente añade más caballos (ahora 440), y estéticamente solo cambia los escapes y las llantas. Sigo opinando que es uno de los coches más bellos de los que se pueden encontrar actualmente.

(Añadidas nuevas imágenes)

575M

2009-02-22T11:53:00.006+01:00

Después de un largo período sin sacar a dar una vuelta la cámara, ya sea porque el tiempo no acompañaba o por la pereza que me entraba. Por fin he vuelto con este Ferrari.

El 575M Maranello es la evolución lógica de 550, y que principalmente vino a mejorar algunos aspectos en que el 550 había quedado un poco desfasado. Mejoras en los frenos, ABS, suspensiones, posibilidad de montar cambio F1 y como no aumento de potencia, ahora 515Cv. Además de algún que otro retoque estético como el parachoques delantero o los faros.

Mucha gente cuando ve por primera vez este coche no se cree que sea un Ferrari, por su diseño clásico que tiene, aunque lo delata la gran toma de aire que lleva en el capó frontal.

F430 Scuderia

2008-12-08T12:58:00.009+01:00

El 430 Scuderia es la versión radical del 430, ya que pesa 100Kg menos y su potencia ha sido aumentada en más de 20Cv. Este coche ha sido incluso más rápido que el mismísimo Enzo en la pista de Fiorano. Cambia de marcha en tan solo 60 milisegundos y es capaz de hacer el 0-200 en tan sólo 11,6 segundos. Es sin duda, uno de los mejores Ferrari's jamás creados.

BMW M3

2008-12-01T21:56:00.004+01:00

No digo que no me gusten en color blanco, pero existen más colores. Lo comento ya que casi todos los que he visto son de ese color y no, no llevan la misma matricula.

Porsche 911 SC

2008-11-24T21:27:00.009+01:00

La primera generación de las SC empezó en 1978 y significa Súper Carrera. Este modelo fue muy exitoso y derivaron modelos como el 911 SC RS que participó en el mítico Grupo B de rallys o el 911 SC RS Safari del cual unos años más tarde derivarían el 911 4WD y el 959 Dakar, los cuales ganaron una vez el Dakar respectivamente.

Audi RS4

2008-11-17T11:00:00.003+01:00

Siempre me han echo gracias estos coches, que aunque sean de carrocería Station Wagon, se pueden medir con los de más arriba. 420cv y el 0-100 lo hace en tan sólo 4,8segundos.

360 spider

2008-11-10T11:12:00.003+01:00

Igual que el M3 CSL, aparcado en Montmeló durante el Open GT de este mismo año. Cayó un buen chaparrón, cosa que dio a lugar a fotos muy bonitas.

M3 CSL

2008-11-04T21:25:00.005+01:00

Coupe Sport Lightweight, esto es lo que significa CSL. En comparación con el M3 básico, ha adelgazado 188Kg (1382Kg) a base prácticamente de fibra de carbono y además su potencia aumentó hasta los 360Cv. Pero lo que hace verdaderamente especial a este modelo es la historia que tiene el nombre CSL detrás. Victorias y más victorias en todo tipo de competiciones. Además del nacimiento de la división M.

Mustang GT

2008-10-27T21:27:00.005+01:00

Este verano me harte de ver Mustang's, ya al final ni me paraba a fotografiar-los.

512 TR

2008-10-12T11:20:00.008+02:00

El 512 TR es la versión mejorada de mítico Testarossa. Aunque decir mejorada es un eufemismo ya que el coche era casi nuevo. Estéticamente se mantuvo el diseño que tan famoso le hizo, pero si miramos al motor la cosa cambia. Era un motor casi nuevo con 31cv más que su antecesor, ahora 421cv. Esta, por eso no sería la última modificación que recibiría este modelo ya que un par de años más tarde salió el 512M, la última versión de este histórico modelo. De estos aún no he tenido la oportunidad de ver ninguno.

Maserati 3200 GT

2008-10-01T10:17:00.004+02:00

Me pregunto que se te tiene que pasar por la cabeza para tunear un coche de este tipo. Si no lo ves suficientemente radical cómprate un Gransport.

F430

2008-09-15T12:02:00.000+02:00

Este F430 lo fotografié una hace más de un año, y el otro día lo volví a ver pero con la parrilla trasera cambiada, ahora lleva la challenge.

911 Turbo

2008-09-10T08:47:00.000+02:00

Porsche 911 Turbo (997) aparcado en Empuriabrava. De color blanco. El mismo color que se ha usado siempre en los coches de empresa y del de uso diario, ya que con este color no se nota tanto la suciedad acumulada. Pero, desde hace unos años, los modestos habitantes de UAE que se lo podían permitir, lo empezaron a poner de moda en los coches de lujo. Y de hecho les queda muy bien.

Maserati Granturismo

2008-09-06T16:16:00.001+02:00

Hacía tiempo que le tenía ganas a este último modelo de Maserati. Ya lo había podido observar en salones y concesionarios pero por la calle ha sido la primera vez. Gracias a este modelo y al Quattroporte Maserati ha empezado a dar beneficios. Y se lo merecen.

Rolls Royce Corniche

2008-09-05T14:01:00.000+02:00

El primero de una serie de cinco generaciones de Corniche. El nombre viene de unas famosas carreteras que recorren la costa Francesa Mediterránea (Cote d'Azur) y que entre otros sitio pasan por el principado de Mónaco.

Ferrari 550

2008-09-04T16:13:00.000+02:00

Este 550 Maranello le tuve que hacer las fotos a contrarreloj ya que su dueño estaba arrancando ya el coche. Por eso puede que no sean muy nítidas.

1965 Ford Mustang Fastback

2008-09-03T16:16:00.000+02:00

Precioso Mustang del 65 con configuración 2+2 Fastback código "A" o "C", el código exacto según me han comentado no se puede saber sin ver su motor. Eso si, de 200cv no baja. Gracias a la gente de Forocoches y en especial a JJZ109.

Bentley T1

2008-09-01T18:58:00.000+02:00

Idéntico al Rolls Royce Silver Shadow, ya que en aquellos tiempos las dos compañías eran del mismo propietario y así se ahorraban dinero en crear nuevos diseños y componentes.

Mustang GT

2008-08-30T11:30:00.001+02:00

Probablemente el Mustang 5 más bonito que he visto hasta ahora. Ford hizo un gran trabajo con esta última generación de Mustang's.

Lamborghini Diablo VT 6.0

2008-08-26T10:59:00.000+02:00

Este Lamborghini Diablo VT 6.0 lo estuve persiguiendo unos kilómetros hasta que paro en un restaurante y allí aproveché para hacerle las fotos. Esta modificado por Affolter.

Rolls Royce Flying Spyur

2008-08-23T20:52:00.000+02:00

Aparcado en Empuriabrava, en la última foto se puede observar el espíritu del éxtasis saliendo de su escondijo.

Jaguar XKR

2008-08-03T17:35:00.000+02:00

Jaguar XKR también en Empuriabrava. Delante suyo tenía aparcado como se puede apreciar en la segunda imagen un precioso Jaguar XK blanco, si hubiese llevado una R de más ya estaría publicado.

Maserati Quattroporte

2008-08-02T11:57:00.000+02:00

Después de medio mes de inactividad vuelvo con algunas fotos tomadas como no, en uno de los pocos sitios donde se pueden ver este tipo de coches en la región de l'Alt Empordà.

Hummer H2

2008-07-15T20:56:00.000+02:00

No acostumbro a fotografiar Hummer's ya que es bastante fácil encontrar-te con alguno, pero este al ser casi full equip y pintado en amarillo no me he podido resistir.

Bentley Continental GTC

2008-05-31T18:20:00.000+02:00

Este azul claro les queda a los Bentley como anillo al dedo. Si tuviera la ocasión de comprarme uno, me lo compraría en ese color sin duda alguna. Por supuesto antes me compraría un Ferrari...

Lotus Elise R

2008-05-28T14:20:00.000+02:00

Precioso Lotus Elise R aparcado también en el castillo de Perelada. Esta ya es la última de esta serie.

Continental GT

2008-05-27T16:20:00.000+02:00

Venía a visitar sus hermanos expuestos en el salón del lujo, entre ellos un Continental GT Speed.

BMW M3

2008-05-26T11:02:00.000+02:00

También en Perelada, en el aparcamiento del castillo. No hay color que no le quede bien en este coche.

Maserati Coupe GT

2008-05-25T18:18:00.000+02:00

Ultimamente veo muchos de estos. Durante el Luxury Market de Perelada.

550 Maranello

2008-05-24T09:37:00.000+02:00

Y esta ya es la última foto tomada en aquel hotel.

Lamborghini Murcielago

2008-05-23T19:42:00.000+02:00

Este fue el mejor coche que estuvo aparcado en aquel hotel. Ver uno de estos siempre impresiona.

M6 cabrio

2008-05-22T16:28:00.000+02:00

Es raro que no sea andorrano, ya que en este hotel siempre esta lleno (SLR, 599,...).

355 berlinetta

2008-05-21T17:24:00.001+02:00

El giallo Modena es el color que mejor le queda.

SLK 55 AMG

2008-05-19T15:51:00.000+02:00

Aparcado en primera línea de mar.

456 GT

2008-05-18T18:15:00.000+02:00

Es difícil ver 456, y aun más de otro color que no sea este. Por cierto es mi Ferrari 2+2 favorito.

Maserati Coupe GT

2008-05-17T10:25:00.001+02:00

Aparcado al lado del Testarossa que publiqué hará una semana.

360 modena

2008-05-15T12:32:00.000+02:00

Aparcado junto al Testarossa y otros más.

Venturi Atlantique 300

2008-05-14T15:48:00.000+02:00

Venturi, seguro que a muchos no os sonará pero es una marca monegasca con algunas décadas de historia y que sigue haciendo coches en la actualidad.

Ferrari Testarossa

2008-05-12T12:26:00.000+02:00

Después de un largo periodo de hibernación, y de sequedad de coches buenos vuelvo a publicar unas cuantas fotos. Fueron tomadas en el parking de un hotel. Debían de ir a dar una vuelta.

Maserati Gransport

2008-03-28T16:14:00.000+01:00

Aparcado en un sitio un poco saturado de coches.

911 GT3

2008-03-26T18:45:00.000+01:00

Aparcado al lado de uno de los canales de Empuriabrava.

Lamborghini Gallardo SE

2008-03-25T13:58:00.000+01:00

Y para empezar bien después de semana santa nada mejor que una edición limitada a 250 unidades del Lamborghini Gallardo. Aunque cueste de apreciar los retrovisores, el techo y el capo del motor son negros, el resto gris. Aunque para ser una edición limitada sea muy discreta, es muy elegante. Estas fotos tardé más de lo normal en hacerlas ya que siempre había gente por en medio fastidiando.

Maserati Quattroporte

2008-03-21T15:50:00.000+01:00

Aparcado delante de mí casa. A veces me lo dejan muy fácil...

El otro M3

2008-03-20T15:46:00.002+01:00

Hará una semana publiqué unas fotos del nuevo M3 y dije, que justo en las misma calle había otro igual. Pues le ha llegado el turno. La única diferencia apreciable es la matricula, uno era francés y el otro español.

Ml63 AMG

2008-03-19T21:37:00.000+01:00

Andorrano, y delante del Hotel Port Salins.

Bentley Turbo R

2008-03-18T17:12:00.000+01:00

Durante la feria del barco de ocasión.

Aston Martin V8 Vantage

2008-03-17T12:20:00.000+01:00

El pequeño de los Aston aparcado casualmente al lado de un Ferrari 308 GTS que siempre corre por ahí.

Maserati Coupe GT

2008-03-16T15:43:00.000+01:00

Me pregunto que tendrá Empuriabrava que sea uno de los pocos sitios en la zona donde vivo que se puedan ver este tipo de coches.

Bmw M3 E92

2008-03-08T21:55:00.000+01:00

Primera vez que lo veo y no me ha decepcionado. 5 minutos más tarde me encuentro con otro del mismo color y mismas llantas, pero esta vez español. Casualidad?

355 berlinetta

2008-03-02T20:39:00.000+01:00

Tomada hoy mientras volvía de lavar el coche. Justo delante del concesionario Tata, porque es domingo porque sino hubiese pensado que estaba dentro el propietario.

Drive Experience F430

2008-02-21T17:30:00.000+01:00

Hace unas semanas tuve la oportunidad de probar un F430. Lo estuve conduciendo durante una hora por autopista y carreteras secundarias. Voy a aprovechar para analizar como es la conducción de este coche.

Lo primero y mas destacado es el sonido que produce, sobretodo cuando esta en ralenti o a en altas revoluciones. Estaba harto de oírlos desde el exterior a este tipo de coches, pero cuando te sientas de conductor y le das al botón de Power es un gustazo increíble. Uno de los factores que más me sorprendió fue las suavidad de sus pedales, es como estar conduciendo un Renault Clio, pero sabiendo que si pisas a fondo te vas a quedar pegado en el asiento. Otro aspecto a comentar es el cambio de marchas, este llevaba el F1 pero todo el rato fui en secuencial. Después de haber encendido el coche seleccionas en el Manettino la función entre nieve, lluvia, sport, race y ayudas desactivadas. Yo siempre lo llevaba en Sport. Seguidamente entras la primera y a correr. Al empezar a moverte y a subir y bajar marchas te das cuenta de lo versátil que es este coche. Puedes hacerle subir hasta las 8500 rpm o simplemente conducir a bajas revoluciones como en un coche normal. A la hora de frenar simplemente bajas marchas, casi ni lo tocas el freno aun siendo carbocerámicos, a menos que vayas muy rápido. Lo que también es interesante de comentar es la falta del pedal de embrague y que para cambiar de marchas no tienes que soltar el gas. Yo llegue a ponerlo a 7500 rpm y el sonido que escuchas es ensordecedor, pero para nada molesto. La estabilidad del coche durante el paso por curva es increíble, el coche ni se inmuta, se queda pegado al asfalto y tu lo único que tienes que hacer es coger la mejor trazada posible. El tiempo se me paso volando, y además aprendí un montón de cosas que el copiloto me explicó, que por cierto era el Campeón del 2007 de las 24 de resistencia del Circuit de Catalunya. Es una experiencia que se tiene que vivir. Y ahora las fotos.

328 GTS

2008-02-20T13:57:00.000+01:00

Esta foto está recién hecha, no tiene ni dos horas.

SLR Mclaren

2008-02-17T13:02:00.000+01:00

Este estuvo durante un par de semanas aparcado también delante del Hotel Port Salins, y cuando se fue vino el 599 GTB que publique hace un par de días, pero este último se estuvo poco allí. Las fotos están hechas en dos días diferentes, por eso en algunas hay gotas de agua y en otras no.

Dodge Viper Srt10

2008-02-16T15:29:00.000+01:00

El Viper es un coche que no se ha sabido situar en el mercado, por culpa del precio que tiene en los Estados Unidos, mucho superior al de su competidor el Corvette y no es que sea mucho más potente el Viper. Y en Europa no llega a menos que lo hagas importar. Por eso los nuevos dueños de Chrysler lo han sacrificado. Una autentica pena.

599 GTB

2008-02-15T16:38:00.000+01:00

Este Ferrari podría considerarse que es el mejor coche que he visto por la zona donde vivo. Andorrano y aparcado en el Hotel Port Salins, que no está nada mal.

Maserati Quattroporte

2008-02-14T12:24:00.000+01:00

Cuando hice la foto acababa de llover, y me quedaron unas fotos bonitas. En la segunda se ve reflejado un árbol que había al lado suyo.

996 GT3

2008-02-13T19:15:00.000+01:00

Aparcado en la misma gasolinera, como de costumbre.

F430

2008-02-12T18:05:00.000+01:00

Un F430 aparcado cerca del paseo marítimo, y a su lado un Porsche que no le hice ni caso.

M6

2008-02-11T18:21:00.000+01:00

Bmw M6 del mismo color que el que vi en Londres, pero esta vez en Empuriabrava.

Morgan Plus 8

2008-02-10T12:40:00.000+01:00

Morgan es una marca complicada de describir. Hace coches de estética clásica con tecnología actual. Este en concreto se dejo de producir en 2004 y lleva un motor 3.5 V8 procedente de Rover.

Mustang SVT Cobra

2008-02-09T22:13:00.000+01:00

Al cabo de un tiempo de hacer la foto, vi que llevaba un cartel que se vendía y ahora ya no lo lleva. Se lo habrá repensado su propietario?

Ferrari Testarossa

2008-02-08T19:11:00.000+01:00

Todo un icono del mundo del motor. Su diseño no dejo indiferente a nadie y por eso cuando le preguntas a una persona no puesta en el tema que te diga un modelo de Ferrari te responde. Testarossa.

S65 AMG

2008-02-07T18:04:00.000+01:00

No se a quien pretende engañar el propietario de este coche, pero os aseguro que a mi no. Sirve de poco hacerle quitar las letras trasera y laterales y mantener esos tubarros y llantas. Lo único que consiguió es darme más trabajo para averiguar si era un 63 o un 65, y al llevar los tubos pegados de dos en dos resulta que es el 65 (en el 63 los cuatro están sueltos). Aunque puede que fuera puramente estético, que no le gustaran las letras en el coche. Quien sabe...

BMW 3.0 CSL E9

2008-02-06T13:20:00.000+01:00

Todo un clásico, y muy bien conservado.

F430 Nero

2008-02-05T17:48:00.000+01:00

Este lo vi durante la feria del barco de segunda mano en Empuriabrava del pasado año.

Jaguar XKR

2008-02-04T19:00:00.000+01:00

Este estaba un poco guarrete, pero lo que importa es lo que hay debajo del centímetro de polvo.

Y otro R8

2008-02-03T21:36:00.000+01:00

Con el poco tiempo que lleva este coche en el mercado, he visto bastantes por la calle, y si encima le sumas todos los que he visto en salones y concesionarios el resultado es que lo tengo un poco aburrido. Aunque no deja de ser precioso.

360

2008-02-02T20:45:00.000+01:00

Acabado de lavar, por ahí cerca andaba un Porsche GT3, que ya colgaré las fotos más adelante.

SLK55 AMG

2008-02-01T18:33:00.000+01:00

Pequeño pero matón, supongo que es la frase que se le pega más a este modelo.

Dodge Ram SRT-10

2008-01-31T17:46:00.000+01:00

Menuda bestia está echa esa camioneta (por llamarlo de alguna manera). Si os fijáis, las ruedas están encima de la acera y ocupa una parte del carril de circulación. Para el que no le diga nada este modelo, solo recordar que lleva el mismo motor que el Dodge Viper, un 8.3L de 510cv. Casi nada.

Corvette C6

2008-01-30T17:55:00.000+01:00

Corvette C6 aparcado en Empuriabrava. El propietario del coche hasta me dejo subir en él, por ahora es el coche más caro en el que e subido (aunque dentro de poco eso va a cambiar). La foto me salió un trozo de ese Corsa ya que no tenía buen ángulo.

Ferrari 308 GTS

2008-01-29T17:46:00.000+01:00

Todo en clásico de Ferrari, conocido también por ser el coche que conducía el protagonista de la serie Mágnum.

Carrera 4S

2008-01-28T17:43:00.000+01:00

Limpio por delante, guarreras por detrás. Y se, aunque no lo parezca están echas al mismo tiempo.

Bmw Z8

2008-01-27T13:15:00.000+01:00

Este coche estaba harto de verlo aparcado siempre en el mismo sitio, hasta que un día fui por casualidad en la feria de coches de segunda mano de Figueres y estaba en el stand de BMW. Luego, medio año más tarde lo vi en una gasolinera también de Figueres. Las dos últimas fotos están echas allí. Supongo que su dueño se lo repensó lo de vendérselo.

F430 spider

2008-01-26T09:47:00.000+01:00

Procedente del país de los supercars. Siempre e encontrado curioso que en la misma región haya tanta concentración de fabricantes de este tipo de coches. Ferrari, Maserati y Pagani en Modena, y justo al lado en Bologna Lamborghini.

CL65 AMG

2008-01-25T21:24:00.000+01:00

El tope de gama de la versión anterior de CL, con unas llantas inmejorables de color negro mate.

Jaguar MK3 3.4

2008-01-24T21:32:00.000+01:00

Es bonito de vez en cuando ver clásicos de este tipo. Y encima si están en tan buen estado de conservación.

360 spider

2008-01-23T17:47:00.001+01:00

Aparcado justo delante de mi casa, no siempre se ven Ferrari's en Figueres.

Maserati 3200 GT

2008-01-22T20:17:00.000+01:00

Aparcado en la entrada de Girona.

CLS 55 AMG

2008-01-21T17:33:00.000+01:00

Ayer acabé con las fotos de Montmeló y a partir de hay empiezo con las que he echo en la comarca donde resido, el Alt Empordà. Para empezar, un modelo que me tiene enamorado, preferiblemente en la versión 63 AMG, pero a esta tampoco le hago ascos.

Lamborghini Gallardo

2008-01-20T11:28:00.000+01:00

Aparcado durante este último Open GT, debía de ir a ver sus compatriotas, los Gallardo GT3.

456 Gt

2008-01-19T13:06:00.000+01:00

En mi opinión uno de los Ferrari's más bonitos, puede que parezca demasiado tranquilo pero su V12 5.5cc de 436cv se encarga del resto para convertirlo en un autentico Ferrari.

911 Turbo

2008-01-18T17:34:00.000+01:00

Esta vez el modelo 996 y con llantas a juego.

Continental GTC

2008-01-17T18:43:00.001+01:00

Hay mucho dinero en la zona de Paddock, y una muestra de ellos son los coches que te puedes encontrar aparcados. Este Bentley estaba al lado de un camión de un equipo con Ferrari's durante el Open GT 2007.

360 spider

2008-01-16T18:24:00.000+01:00

Uno de los colores más bonitos de toda la gama que tiene Ferrari, el azurro California. Ya colgué hace tiempo una foto de otro 360 spider en ese color, pero aquel era en Mónaco.

Y como no, el sol radiaba aquel día en el Circuit.

Audi R8

2008-01-15T19:11:00.000+01:00

El superdeportivo de Audi, sus principales rivales son el Porsche 911 Carrera S y el Aston Martin V8 Vantage. Aun le queda un largo camino para poderse medir con los Ferrari...